Мини-погрузчик для питомника растений

Пересадить крупномер, перевезти поддоны с горшечными растениями, замульчировать ряды — в питомнике это ежедневная работа. Трактор в стандартный ряд не входит. Люди справляются, но каждый день сезона — это деньги, и ручной труд здесь дорог. Компактный погрузчик шириной 1200 мм берёт на себя то, что вручную требует трёх-четырёх человек.

Разберём, какую навеску использовать под конкретные задачи питомника и где машина не поможет.

Ряды между деревьями в питомнике — обычно 1,5–2 метра. Крупная техника туда не войдёт, а если и войдёт — уплотнит почву так, что растения начнут болеть. Колёсный погрузчик весом 4–6 тонн раздавит корневую систему взрослых деревьев за один сезон.

Работы при этом постоянные и тяжёлые. Контейнер с крупномером весит от 50 до 300 кг. Рулон укрывного материала — 80–120 кг. Поддон с горшечными растениями — 200–400 кг. На таких объёмах без техники либо нанимаешь больше людей, либо теряешь время.

Нужна машина, которая проходит в стандартный ряд, не давит почву и поднимает груз до 500 кг.

КТЗ — российский мини-погрузчик шириной 1200 мм и радиусом разворота по внутреннему колесу 1350 мм. Проходит в ряды питомника от 1,4 м, разворачивается в стандартном ряду. Снаряжённая масса — 650 кг, тогда как обычный колёсный трактор весит 3–6 тонн.

Высота подъёма стрелы — 2200 мм. Этого хватает, чтобы загрузить крупномер на стандартный грузовой автомобиль или поставить контейнер на стеллаж второго яруса.

При отгрузке крупномеры чаще всего упакованы: ком земли затянут в мешковину или сетку. Весит такой ком от 100 до 300 кг, форма нестандартная — вилами не подцепишь.

Для таких задач подходит стрела с крюком — навеска, которая устанавливается вместо ковша. Высота подъёма по крюку — 2500 мм, грузоподъёмность — 400 кг, вылет 500 мм. Строп или цепь крепятся к упакованному кому, и дерево поднимается без контакта со стволом.

Один оператор справляется с погрузкой крупномера на грузовик без посторонней помощи. Без машины та же операция — это 2–3 человека, стропы и ручной подъём.

В большинстве питомников горшечные растения перемещают на поддонах. Паллетные вилы длиной 800 мм и шириной 560 мм подходят под стандартные паллеты и европаллеты. Поддон с 20–30 горшками перемещается за один заход. Помимо поддонов, вилы удобны для работы с мешками субстрата, торфа и удобрений. Два-три мешка по 50 кг — одна ходка вместо нескольких ручных рейсов.

Мульчирование рядов — работа, которая в крупном питомнике никогда не заканчивается. Кора, щепа, торф или компост насыпаются в ряды для удержания влаги и подавления сорняков. Вручную это лопата и тачка — на большом питомнике уходят дни.

Ковш КТЗ объёмом 300 л берёт за один раз около 200–250 кг сыпучего материала. Оператор насыпает мульчу в ряды, управляя стрелой. Проход вдоль ряда длиной 50 метров занимает 10–15 минут вместо часа ручной работы.

Для ухода за дорожками между рядами подходит планировщик — разравнивает гравий или щебень после завоза, не задевая растения по краям. Переключается с ковша за несколько минут.

Ряды уже 1,4 м. Ширина машины — 1200 мм, для манёвра нужен коридор не менее 1,4 м. В очень плотных посадках с узкими проходами работать не получится.

Работа вплотную к стволам взрослых деревьев. Корневая система крупных деревьев расходится широко и неглубоко — колёса погрузчика рядом со стволом создают риск повреждения корней. Держите дистанцию не ближе 1,5–2 м от ствола.

Копка посадочных ям. Сам КТЗ без навески ямы не копает, но с навеской — копает: экскаваторная рукоять берёт глубину до 1800 мм, ямобур бурит отверстия нужного диаметра. Если посадка деревьев входит в задачи питомника, это отдельный разговор о комплектации.

Теплицы без нормального воздухообмена. Бензиновый двигатель даёт выхлоп — в глухом закрытом пространстве это проблема. Если теплица проветривается через торцы или форточки, короткие сессии по 15–20 минут допустимы. При герметичном контуре — только ручной труд.

Сырой грунт сразу после полива или дождя. При весе 650 кг машина продавит колею на насыщенной влагой земле. Газонные шины уменьшают след, но не убирают его полностью. Правило простое: если земля пружинит под ногой — лучше подождать.

Мы понимаем, что в питомнике важно всё проверить до покупки: войдёт ли машина в ваши ряды, как ведёт себя на рыхлом грунте, насколько просто переключать навеску. Вы можете пройти бесплатный тест-драйв с навесным оборудованием прямо на территории производства, в Красногорске. Приезжайте — ответим на все вопросы. Записаться по телефону: +7 (495) 120-25-69